Die Wittfeld GmbH firmiert ab sofort unter dem neuen Namen Eiffage Infra-Nordwest GmbH. Das Unternehmen wird weiterhin von den Geschäftsführern Jörg Hermsen und Manfred Inden geleitet.

Das Ausbauvorhaben "Dresdner Bahn" beginnt zwischen den S-Bahnhöfen Priesterweg und Attilastraße. Es endet südlich des Berliner Außenrings (BAR) unter Einschluss des neuen S- und Regionalbahnhofs Blankenfelde bei Strecken-km 19,290.

Am 07.09.2020 erhielt Wittfeld die Erstzertifizierung im Bereich "Safety Culture Ladder" - Stufe 3 - für den Geltungsbereich Ingenieurbau im Freileitungsbau TenneT-Baustellen

Bereits am 30.07.2020 durften wir 34 neue Auszubildende begrüßen. Damit wurde in diesem Jahr die neue Höchstzahl erreicht.

Um dem Fachkräftemangel in der Region Osnabrück entgegenzuwirken, wird von der Handwerkskammer in Zusammenarbeit mit der Industrie- und Handelskammer das Projekt "Ausbildungsbotschafter" zur Berufswahlorientierung angeboten. Das Projekt wird vom Land Niedersachsen und dem EU-Sozialfonds gefördert.

Die Ingenieurtiefbau-Abteilung von Wittfeld hat gemeinsam mit der Schwestergesellschaft Eiffage Infra-Vortriebstechnik und einem externen Partner den Zuschlag zum Bau der Abwasserkanäle einschl. Regenwasserbehandlung an der Berne erhalten.

Am 15.06.2020 erhielt die ARGE Eiffage FF1 (Feste Fahrbahn) unter der Führung der Wittfeld GmbH, den Auftrag für die Feste Fahrbahn (Los A) in Stuttgart in Höhe von 45,7 Mio. €.

Für Wittfeld stand kürzlich eine spannende und aufregende Nacht- und Nebelaktion auf dem Programm.

Am 17. Februar 2020 erhielt die A3 Nordbayern GmbH & Co. KG, ein Gemeinschaftsunternehmen von Eiffage S.A. und JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co. KG, von der Bundesrepublik Deutschland vertreten durch die Autobahndirektion Nordbayern den Zuschlag für das ÖPP-Projekt „Verfügbarkeitsmodell A3 AK Biebelried – AK Fürth/Erlangen“. Das A3-Projekt ist das größte ÖPP-Infrastrukturprojekt, das bisher in Deutschland beauftragt wurde.

Weiterer Auftrag für die Deutsche Bahn im Streckenabschnitt zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven

In diesem Jahr haben wir gleich mehrere Institutionen zu Weihnachten bedacht

Der etwa 42 km lange Streckenabschnitt der Strecke 2000 ist Teil der Verbindung Dortmund - Hamburg und stellt die kürzeste Verbindung zwischen den Städten Dortmund und Münster dar.

Wittfeld und Eiffage Rail unterstützen die Technische Hochschule Mittelhessen

Vom 14. – 16. November 2019 wurde der neue Überbau der Strecke 2279 über die Emscher gezogen.

Die Ingenieurtiefbau-Abteilung von Wittfeld hat gemeinsam mit der Schwestergesellschaft Eiffage Infra-Vortriebstechnik sowie einem weiteren ARGE-Partner den Zuschlag zum Bau der Regenwasserbehandlungsanlagen – hier Los 1a Kanalstraße und Wittekindstraße – in Oberhausen erhalten.

Wittfeld führt den Gleisoberbau Hafenbahn der neuen Bahnbrücke Kattwyk in Hamburg aus

Das letzte Kanalelement wurde gesetzt