Die Anlage soll den bestehenden Abstellbahnhof beim Rosensteinpark ersetzen, der dem Hauptbahnhof vorgelagert ist und im Rahmen des Projektes stillgelegt werden soll.

Kurzbeschreibung der Arbeiten:

• Neubau einer Zugaufstellanlage
• Innenreinigungsanlage für Personenzüge
• Bremsprobeanlage
• Kompletter Gleisbau mit PLV (Planumsverbesserung) und Kabeltiefbau
• Entwässerung
• Sanierung vorh. Abwasserkanäle

Der Auftrag umfasst folgende wesentliche Bauleistungen:

• ca. 97.700 to Bodenaushub
• ca. 70.100 to Neubau Bodenaustauschschicht
• ca. 74.340 to Neubau PSS (Planumsschutzschicht)
• ca. 13.210 m Rückbau Gleise
• 46 St. Rückbau Weichen
• 69.600 to Rückbau Schotter
• 15 St. Prellböcke
• 13.445 m Neubau Gleise
• 76 St. Neubau Weichen
• 43.430 m³ Neubau Schotter
• Lärmschutzwand 60 m, Stützwand 66 m
• Entwässerung Dolen 1-5
• Rohbau der Innenreinigungsanlage 400 m Länge

Das Projekt läuft über rund 42 Monate in der Zeit von Januar 2022 bis Juni 2025 und wird in Zusammenarbeit unserer Fachbereiche Bahnbau und Gleisbau gemeinsam mit unseren Schwestergesellschaften Eiffage Infra-Rail und Eiffage Infra-Süd umgesetzt.

Einzelheiten zum geplanten Umbau finden Sie hier: https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/de/projekt/stuttgart-filder-s21/stuttgart/zufuehrung-ober-untertuerkheim/