Durch unregelmäßige Setzungen im Gleis wurde eine Langsam-Fahrstrecke durch die DB Netz AG eingerichtet und auf Grund der Gefährdung der Gleisanlage vermessungstechnisch überwacht.

Nach Gleisrückbau und Tiefbauarbeiten ist durch die Fa. Sidla & Schönberger eine Ertüchtigung des Dammes bis zu einer Tiefe von 7,50 m mittels dem Fräs-Misch-Injektionsverfahren erfolgt. Im Anschluss daran wurde der Oberbau wieder in der entsprechenden Soll-Lage hergestellt, so dass der Bahnbetrieb wie geplant wieder aufgenommen werden konnte.