Hier wurde die Fernbahnbrücke von dem vorgelagerten Vormontageplatz auf einer Verschubbahn über die bereits hergestellten Widerlager verschoben und anschließend auf das Bauwerk abgesetzt. Das Ganze haben wir in einem Video festgehalten. Hier ist die breitere Fernbahnbrücke zu sehen; die S-Bahn-Brücke wurde bereits zuvor verschoben.

Die ARGE Eiffage VP6 Blankenfelde besteht aus der Eiffage Infra-Nordwest, Eiffage Infra-Rail, Eiffage Infra-Bau und Eiffage Infra-Ost und errichtet bis 2028 die sogenannte "Dresdner Bahn". Es werden bis 2025 vier Ingenieurbauwerke (Eisenbahnüberführungen, Kreuzungsbauwerke, Trogbauwerke) neu errichtet und ein ca. 1,5 km langer Betontrog; Bahnsteige; Lärmschutzwände sowie der zugehörige Strecken-, Erd-, Tief- und Gleisbau über einen Streckenabschnitt von ca. 2,5 km so angepasst, dass nach Beendigung der Baumaßnahme eine zweigleisige Fernbahnstrecke entsteht, die an einem neuen Kombinationsbahnsteig den Umstieg zwischen Fern- und S-Bahn ermöglicht. Aktuell sind drei der vier Ingenieurbauwerke im Bau. Auf Grund der Betriebszustände werden die anderen Bauwerke / Abschnitte später im Bauablauf errichtet.

Das Video zur "Brückenhochzeit" kann hier eingesehen werden: https://nordwest.eiffage-infra.de/de/service/publikationen