Erneuerung der zweigleisigen Strecke 6153 zwischen km 13,58 Köpenick und km 23,00 (9,42 km) Erkner zur Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit sowie der Achslast parallel zur vorhandenen zweigleisigen S-Bahnstrecke einschließlich Unterbau, Gleisbau, Ingenieurbau und Ausrüstung unter Eisenbahnbetrieb in Sperrpausen.
 

• Neubau von 3 Eisenbahnüberführungen in Sperrpausen
• Erneuerung von 2 Personenunterführungen im denkmalgeschützten Umfeld
• Anpassungsarbeiten der Bahnhofszugangsbereiche im denkmalgeschützen Umfeld
• ca. 3.900 m Lärmschutzwandarbeiten
• ca. 19.580 m Gleisrückbau
• ca. 18.570 m Gleisneubau
• ca. 410.000 t Rückbaustoffe und Entsorgung
• ca. 48.000 t PSS
• ca. 13.000 m Kabelkanal
• ca. 35.480 m Kettenwerksarbeiten
• ca. 1.540 m Stromschienenarbeiten im S-Bahnbereich