Die 6 Gleise im Umbaubereich von km 85,3 bis km 86,7 der Strecken 2550 und 2525 wurden innerstädtisch in Düsseldorf-Bilk auf einem mit Stützwänden eingefassten Damm eingeführt.

Um Raum für einen neuen Bahnsteig zu schaffen, wurden die bestehenden Gleise 4-6 zurückgebaut und in neuer Lage einschließlich Unterbau neu errichtet.

Neben Gleis- und Umbauarbeiten an 10 Weichen erfolgten Erd- und Entwässerungsarbeiten unter technischer Federführung des Bahnbaus. Der Umbau erfolgte in Sperrpausen überwiegend mit gleisgebundener Logistik.